在我國機械工業(yè)產業(yè)調整升級的背景下，投資者應重點把握上海磨粉機高端裝備和核心部件行業(yè)。我國機械工業(yè)與子行業(yè)產業(yè)結構大致相當于日本上世紀70年代初水平，而日本機械產業(yè)升級正是起始于70年代，其產業(yè)升級經驗表明，高端產品和核心部件是關鍵。

    也就是說，在我國機械工業(yè)面臨轉型升級的背景下，高端產品和核心部件將是未來重點突破方向。擁有技術儲備，能生產高附加值裝備和核心零部件的企業(yè)將握有行業(yè)話語權，并為升級完成后的再發(fā)展打下堅實基礎。

    從機械工業(yè)子行業(yè)發(fā)展的經驗來看，工程機械的突破方向是發(fā)展高附加值挖掘機及掌握液壓件等核心零部件技術；機床重點發(fā)展數(shù)控化與標準化技術；日本的高鐵在其政府扶持下完成了系統(tǒng)集成等關鍵技術的國產化。從工程機械發(fā)展來看，挖掘機將是投資亮點。日本和其他發(fā)達經驗顯示，挖掘機是工程機械下一個爆發(fā)點。目前，我國挖掘機生產企業(yè)的國內市場占有率近30%（裝載機等其他部分機種95%以上），是所有機種中市場占有率低的，未來內資企業(yè)發(fā)展空間較大。

    從機床行業(yè)發(fā)展來看，高端機床進口替代與數(shù)控系統(tǒng)等核心部件自制成為產業(yè)升級主攻方向。2009年，我國機床產值首次列世界，但整體制造水平偏低，大量高端機床及關鍵零部件依賴進口，行業(yè)進口依存度達30%，出口外向度僅為9.2%。未來高端設備進口替代與核心部件自制成為產業(yè)升級方向。

    從高鐵設備發(fā)展來看，系統(tǒng)集成技術升級及車輪軸制造自主化是關鍵。高鐵還未突破的系統(tǒng)集成技術和未能國產化的核心部件是未來增長的突破口。

    根據以上分析，市場人士認為，2011年及未來較長一段時期內，受益于機械工業(yè)產業(yè)升級的整機制造企業(yè)，如工程機械的挖掘機生產企業(yè)、精密高端機床生產企業(yè)、擁有核心技術的高鐵設備及新能源設備制造商等將有很大投資潛力。裝備制造業(yè)升級中，能不斷提升技術、盡快占領市場以實現(xiàn)進口替代的核心零部件企業(yè)同樣會備受青睞。

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